灭顶之灾

12306一种新的存钱方式网友：存了3000！_我的网站

男人帮

A | 随着五一小长假的临近，公众对火车票的需求量激增，12306平台的候补购票功能成为了关注的热点。

日前，唐山蓝仓海洋科技有限责任公司员工在查看设备运行情况。4月19日，有关“12306存钱”的讨论登上热搜。日报记者赵杰摄日报讯（记者王育民）“设备运行正常。”8月10日一早，唐山蓝仓海洋科技有限责任公司经理曹文强便来到生产车间，对设备运行情况进行检查。曹文强一心牵挂的，是不久前正式投产的年产4000吨溴素项目一期。“这是我们生产的溴素，纯度已经达到了一级品标准。

B | ”他指着一瓶看似碘伏的液体说，一吨溴素售价约3.2万元，而它的源头就是以往被视作废弃物的海水。为了提高购票成功的概率，不少网友都提交了多笔候补订单。

C | 蓝仓公司所在的唐山海港经济开发区，因海而生，海水资源十分丰富。“这个项目的正式投产，打通了海洋资源综合利用产业链。”该经开区发改局相关负责人说，从废海水里提“金”，价值实现“三连跳”。由于候补车票订单需要预付款，对于还未买到票的网友来说，已支付的预付款便成了存在12306“存钱罐”里的钱。　　“存了三千多了，四个人两天的候补，莫辜负”、“是这样的，存了1000多了”、“还以为是什么新软件，原来是催我买票了”、“我说我钱哪去了，打开明细全存12306里面了”，网友纷纷调侃。蓝仓公司东侧，仅一墙之隔，是唐山申港海水淡化有限公司。两家公司管道相连，是产业链的上下游。

D | 　　12306官方介绍，候补购票是一项便民服务，旨在为旅客提供更多购票机会。

E | 用户可以在12306平台上提交候补订单并预付款，系统会持续为旅客兑现候补需求。“我们的废水是蓝仓公司的宝贝。”申港公司副总经理马海龙说，他们“吃”进电厂发电冷却水，“吐”出淡化海水和提溴素用浓海水，成了产业链中的枢纽。

F | 近期这一功能却意外登上热搜。有旅客反映，自己提交了多个候补订单，预付款高达数千元，但最终却无法兑现车票，钱款也迟迟未退回。通过产业链示意图记者看到，申港公司的上游是大唐王滩电厂。海港经开区及周边区域聚集着多家钢铁、焦化企业，工业用水量巨大。然而，市政供水量有限，向大海“要水”成了破局的关键。这使得许多人质疑12306的候补购票功能是否存在设计缺陷。据了解，大唐王滩电厂采用海水直流冷却工艺，与同等规模的火电循环冷却模式相比，机组满负荷运行每日可节约淡水上万吨。而电厂冷却后产生的温海水，是申港公司海水淡化不可多得的好原料。马海龙解释，简单来说，海水淡化就是将海水中的盐和水分离开来，对水温要求较高。如果水温低于零摄氏度，分离后形成的淡水便会上冻，影响下一步生产。从电厂到海水淡化厂，原本废弃的温海水实现价值“第一跳”。申港公司厂区里管线遍布，大多数管道通向附近的工业企业。“每2.5吨废弃温海水进去，可产出1吨淡水，而且经过淡化的海水矿物质和杂质少。”马海龙介绍，下游企业用了它，既省了二次过滤的钱，又能保护核心设备。

G | 　　对于旅客的质疑，国铁集团表示，12306候补兑现成功率达75%以上。建议旅客通过提报多个"日期、车次、席别"组合的候补订单，延长候补兑现时间，以增加候补成功率。如今，申港公司海水淡化一期项目建成投产，二期项目已投入试运营，日产能达10万吨。同时，国铁集团强调，如果无法满足旅客需求，系统会在截止兑现时间自动终止兑现，并原额退还预付款。